有什么是开车之后才懂的事?

作为一个开过单位各种车、又自己买过二手车、换新车的我，我觉得我还是有发言权的。

刚上班的时候，只有驾照但是没有开过车，单位给了一辆手动挡的迈腾，告诉我说：只要别撞到人，你就放心去练，以后单位拿文送文的活都你干了，单位有300W的保险那。

随后我第一次开车就憋火了三次，红绿灯路口又憋火了两次，最终娘娘腔腔的到地方了。

第二次我就拉着领导开始下乡，真不知道当时领导怎么想的那么信任我，这次开车就是又慢又憋火，只能前行不能后退。

第三次是去政府送文，在停车的时候果然撞了人家的大BMW-X5，当时想死的心都有了，那个人就问我那个单位的，然后我当时要急哭了，随后跟单位的后勤一说，直接派保险公司过来解决了，一分钱我也没花，还少上了半天班，嘿嘿，还是苦尽甘来的。

随着第三次开着给我壮了胆，第四次开车越来越顺畅了。

慢慢的，手动挡车开的非常自如了，开始开自动挡的大众帕萨特，突然发现哇塞，自动挡是如此的痛快丝滑，简直不要太爽。随后在去后勤拿车，我全都是要自动挡的。

过了半年，单位买了一堆长城系列的车，haval这些车，开着的感觉就小马拉大车，费力不讨好，起步是真的慢，车上的配件虽然配备完毕，但是好多用不久就坏，最可气的还是耗油量过高，所以，屏幕前的你，千万不要买这个系列的车，谁买谁不吱声。

到了第二年，我就开始开高速了，慢慢的就发现了好多车的问题，甚至能自己修一些基本的车问题。下面介绍一些我的经验所得：

1.刚上班没有自己的车前，在外面玩，到了下午总是觉得焦虑，怕晚高峰，打不到车，挤不上公交，时时盯着时间,生怕错过了最后一般地铁。有了车之后，玩得再晚也不慌了，因为你知道，停车场有个伙伴一直在等着你回家。开车之后，才知道，车里才是真正属于自己的空间。

2.真正会开车之后，才知道原来司机向副驾驶看并不是为了看你，而是看右边的后视镜有没有别的车。

3.在高速上，不要觉得有个铁壳子保护，自己就是无敌的，小编亲自看见车祸血流现场，可见生命是如此脆弱。生命真的掌握在自己踩刹车的脚下。

4.车有时候是真的刹不住啊（不管是大车还是小车）

5.在大车面前过马路的时候一定要保证大车司机看到你，才可以过。

6.在人行道起步时，如果右边或者左边并排有大型车辆一定要让大车先起步，过十字路口在正道上才能超车。

7.晚上一个人开车一定要来点嗨的音乐，因为在高速上真的会走神，虽然身体有本能反应，但一定要注意，如果实在困，建议抽根烟或透透气，还有一个办法，就是放上点刺激自己神经的刺激声音（这个只可意会哈，不可言传）。

8.一定要遵守交通红绿灯（不管开车没开车），人行横道30%，不走则5%。

9.夜间一定要开车灯，不要贪图懒惰，而忽视了远近灯的交替，因为保护别人也是在保护你自己。哪怕是电动车也一定要开，是为了让别人看到你。

10.在一二线城市，如果看到一辆公交车停在人行道之前，不管你有没有看到人一定要减速慢行。

11.晚上尽量避免在大车多的路面行驶。现在晚上的大车是真缺德，网上的各种短视频平台都说自己多苦多苦，结果晚上跑车的那些大车，不能说百分百，百分之90都是开远光灯晃死你，即便是近光灯，也是改过的灯，你根本看不清前方的路。所以夜间开车，尽量上高速！！！

12.夜间路灯不明亮的情况下最好跟车前行，一定要注意前车车身姿态，并保证安全距离，因为前车能车身姿态能很好的显示前方路况。

13.在路上行驶要学会理解老司机的车语，不要开斗气车和有怒路症。因为往往会得不偿失。

14.有的时候过马路不是不礼让行人，是刹不住，所以过马路哪怕是绿灯都要观察，车子停稳了再过，突然闯过去，司机因为没礼让行人被拍照也挺冤的。

15.司机盲区很多的，不是你看见车子，就能认为车里的司机能看见你，倒车灯亮起来的时候，不要往车后面过，往车头过安全很多。每年被车碾死的人仍然很多！

16.晚上黑衣服确实难看见人，晚上尽量穿亮色衣服。特别是骑车的人，千万不要一点灯亮都没有，太危险了。

17.过马路不走斑马线，还沾沾自喜刚好通过，是因为司机老远看见行人然后松油门甚至刹车了。

18.停车很难，停车费很贵，买车前那种说走就走的想法往往因为这俩原因而放弃。另外，开车出门，目的地停车方便很加分，如果免费停车简直不要太爽。之前去天津玩，根本找不到停车位，于是索性直接找个免费停车场停进去，然后打车坐地铁出去玩。

19.动力差的车子确实开起来不得劲，下一辆争取换个动力好的。如果是平民系列，建议就是大众、本田系列，既能保值，又不容易坏！千万不要买长城系列，一买一个不吱声！

20.车子不是理财产品，买来就贬值，油费、保养、保费、停车费、罚单都是不小的开支，如果不是刚需不建议买车。虽然我还记得刚提车那一阵子的新鲜劲，现在看看也就这样了。钱在自己兜里比啥都强。